基體的過(guò)早腐蝕通常是由涂層被破壞而造成的。引起涂層破壞的一個(gè)主要原因是覆蓋的涂層存在一些裂縫。

這些裂隙縫統(tǒng)稱為孔隙，主要類型有：

垂流&流掛 : 涂層在重力作用下流走，剩下一層薄的干涂層。

塌凹 : 涂層表面氣泡脹破后沒(méi)有涂料回流來(lái)填補(bǔ)空隙而造成

坑狀 : 基體潮濕或涂層流動(dòng)性差，產(chǎn)生空隙

針孔 : 滯留氣泡從表面上脹破后引起，或陷入涂層的粒子（灰塵，沙等）脫落后引起

涂層過(guò)厚 : 若涂裝了太厚的涂層，固化后涂料的內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起裂化

涂層不足 : 沒(méi)有涂層的部位，或涂料從基體或焊縫的邊角處流走的部位。粗糙表面上不充分的涂層同樣會(huì)使輪廓峰尖處暴露。

Elcometer 270 檢驗(yàn)套裝

lcometer 270針孔檢測(cè)儀套裝利用濕海綿技術(shù)，設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了濕海綿檢測(cè)儀的新 標(biāo)準(zhǔn)—高質(zhì)量，低電壓，附件與高壓電火花檢測(cè)儀類似。